Revisión del casco Smith Forefront 2

¿Está este casco Smith a la vanguardia del rendimiento?

Esta competición se ha cerrado

Por Lucas Marshall

Publicado: 17 de mayo de 2023 a las 5:00 pm

El pináculo de la gama de cascos de senderos para bicicletas de montaña de Smith, el Forefront 2 ha visto actualizaciones sobre su predecesor para manejar mejor el calor.

El nuevo diseño está destinado a garantizar que te mantengas lo suficientemente fresco como para caer en cualquier sendero accidentado y ruidoso que encuentres.

Para que te sientas seguro, Smith usa protección Koroyd y un forro MIPS. La cuna y la visera del casco son ajustables, y Smith ha logrado colocar 20 orificios de ventilación para mejorar su ventilación.

Sin embargo, este casco de bicicleta de montaña actualizado no es barato, cuesta casi £ 200.

El Forefront 2 tiene una carcasa moldeada que envuelve todo el casco para proporcionar una capa robusta que debería protegerse de los golpes y golpes del uso diario.

Smith usa Koroyd para su protección contra impactos. Hay una capa más delgada de espuma EPS de densidad única que forma el esqueleto estructural del casco.

En el interior, gran parte del casco usa Koroyd con un canal central recortado que tiene ventilaciones abiertas e ininterrumpidas.

Koroyd es un material de absorción de impactos que consta de tubos cortos con forma de paja que se fusionan en una red. Estas pajitas están diseñadas para actuar como una zona de deformación para disipar y reducir la fuerza de los impactos directos y angulares.

Para minimizar aún más las fuerzas de impacto de rotación, Smith ha instalado un forro MIPS en el Forefront 2.

El revestimiento MIPS está separado del sistema de retención. A diferencia de muchos otros cascos de trail, Smith no usa una correa de 360 ​​grados, sino una cuna más corta de 270 grados, el propio VaporFit de la marca. Se fija cerca de la zona de la sien del casco.

La cuna es ajustable en altura, con tres posiciones para adaptar el ajuste, y se aprieta con un dial en la parte trasera. El forro antimicrobiano Ionic+ ofrece control de olores activado por el sudor.

Smith ha incluido 20 ventilaciones en el diseño del Forefront 2. Tres quedan abiertos y los otros 17 están cubiertos por la protección de Koroyd. Este diseño de panal debería permitir la transpirabilidad sin atrapar el calor dentro del casco.

El pico se puede colocar en una de tres posiciones, y se afirma que la forma del casco funciona con las gafas o gafas de sol de bicicleta de montaña de Smith. Incluso hay un respiradero debajo de la ceja del casco para permitir que escape el aire caliente del interior de las gafas.

Se vende por separado, hay un soporte con clip que encaja en la ventilación superior del Forefront 2, que puede actuar como un soporte accesorio.

El Smith Forefront 2 es una tapa cara a £ 199. Está disponible en tres tallas: S (51-55cm), M (55-59cm) y L (59-62cm), con una talla pequeña de 372g de peso.

Smith ha logrado crear una silueta delgada con el Forefront 2, y se adaptará a quienes prefieran un diseño más elegante. No estoy convencido de que la visera combine a la perfección con el casco, pero por lo demás es una tapa de apariencia elegante que ofrece la cobertura que esperarías de un casco de trail capaz y costoso.

Esa filosofía de diseño elegante también se ha incorporado internamente, con Smith proporcionando poco relleno en el interior.

El acolchado que hay tampoco es particularmente lujoso, y para mí esta es la mayor debilidad del casco. No es tan cómodo y no sería mi primera opción para recogerlo al salir para un viaje largo.

La cuna de retención es lo suficientemente cómoda cuando se aprieta hasta un punto en el que mantiene el casco estable en descensos con opciones de compresión fuerte y líneas irregulares. Sin embargo, el Forefront 2 tendía a deslizarse hacia adelante más fácilmente que otros cascos.

A pesar de esto, no causó ningún punto de presión doloroso y es más cómodo que otros cascos con una falta de acolchado similar. No noté ningún ruido molesto del revestimiento MIPS, lo cual es positivo porque algunos pueden crujir.

Cuando montaba con la visera en su configuración más baja, caía en mi línea de visión, así que usé la posición media para mantenerla fuera del camino.

Smith ha hecho que el Forefront 2 sea más ventilado que el Endura MT500 MIPS, que también usa Koroyd para su protección contra impactos. Esto se debe a las grandes ventilaciones abiertas sobre la parte superior del casco. Además, Smith ha logrado alinear más tubos Koroyd con el flujo de aire en el casco.

Sin embargo, no compite con el Specialized Ambush 2 en cuanto a ventilación y se encuentra en el medio del paquete en términos de transpirabilidad.

Para gafas con patillas cortas, no hubo interferencia con la carcasa y las gafas de montar descansaron cómodamente. Los anteojos que probé que tenían patillas más largas tocaban el fondo del caparazón y se los quitaban de la cara.

Sin embargo, podría guardar anteojos y gafas protectoras en el Forefront 2 con bastante facilidad, como esperaría de un casco tan costoso.

Por este precio, sería bueno ver a Smith incluir un soporte para accesorios.

Ambas tapas usan protección Koroyd, junto con espuma EPS y MIPS. El Smith es más ligero y ventilado gracias a la ubicación bien pensada del Koroyd. Esto lo hace más fresco en uso.

Sin embargo, el Endura gana en comodidad y estilo, con acolchado de felpa y un ajuste seguro que no causa puntos de presión. Para comodidad durante todo el día, la Endura eclipsa a la Smith, pero puede que no sea adecuada para aquellos que corren calor.

Teniendo en cuenta su precio, esperaría que el Forefront 2 fuera casi perfecto. Si bien es un buen casco, no es excelente y eso es lo que debe esperar por tanto dinero.

El acolchado y la comodidad son limitados y la ventilación es moderada. Hay otros cascos que ofrecen tecnología y características similares, con un mejor rendimiento de conducción, por un precio más bajo.

Estos cascos componen nuestra prueba de grupo de cascos de trail 2023.

Probamos nueve tapas de cara abierta de una variedad de marcas, con diferentes tecnologías y rendimiento y comodidad para ver a quién se le ocurrieron los productos.

Escritor técnico

Luke Marshall es redactor técnico de BikeRadar y la revista MBUK. Ha estado trabajando para ambos títulos desde 2018 y tiene más de 20 años de experiencia en ciclismo de montaña. Luke es un ciclista centrado en la gravedad con un historial de carreras de descenso, compitiendo anteriormente en la Copa del Mundo de Descenso de la UCI. Educado a un nivel de grado en ingeniería y con una inclinación por la velocidad máxima, Luke está más que calificado para poner a prueba cada bicicleta y producto para brindarle revisiones informativas e independientes. Lo más probable es que lo encuentres en una bicicleta de montaña, de enduro o de descenso recorriendo las pistas fuera de pista del sur de Gales y el suroeste de Inglaterra. A menudo aparece en el podcast y el canal de YouTube de BikeRadar.